Un tânăr tată român și-a pierdut viața în Italia în timp ce executa lucrări de sudură la o navă de croazieră aflată în construcție. Încercările colegilor de a-l salva au fost zadarnice, iar trei dintre cei care i-au sărit în ajutor au avut, la rândul lor, nevoie de îngrijiri medicale.
Potrivit publicației La Nuova Venezia, conaționalul nostru se numea Marius Hurbă, avea 34 de ani și lucra la șantierul Fincantieri din Marghera, în apropiere de Veneția. Tragedia s-a produs la bordul navei Seven Seas Prestige.
În jurul orei 11:00 de miercuri, 4 noiembrie 2026, muncitorul, angajat al unei firme subcontractante cu sediul în România, la Mangalia, se afla într-un compartiment îngust al navei. Acolo și-a pierdut cunoștința, iar colegii au încercat să-l resusciteze.
De la ipoteza unui infarct la verificările privind oxigenul
Explicația luată inițial în calcul a fost aceea a unui infarct. Informațiile discutate ulterior între conducerea șantierului și reprezentanții angajaților au îndreptat însă cercetările spre atmosfera din spațiul în care se lucra.
Sindicatele au transmis că, la întâlnirea de joi, 5 noiembrie, compania a indicat drept cauză foarte probabilă prezența argonului și lipsa oxigenului. Folosit în operațiunile de sudură, acest gaz fără miros se poate acumula într-un spațiu închis și poate reduce oxigenul disponibil pentru respirație.
Tot din explicațiile oferite reprezentanților salariaților a reieșit că Marius nu purta detectorul destinat avertizării în cazul scăderii concentrației de oxigen. Aparatul ar fi fost lăsat într-un dulap.
Un alt aspect cercetat privește documentele necesare pentru desfășurarea activității în acel compartiment. „Începerea lucrărilor nu fusese autorizată”, au transmis reprezentanții angajaților după discuția cu firma.
Potrivit sindicatelor, subcontractantul ar fi început intervenția deși responsabilul cu supravegherea lucrărilor nu își dăduse acordul. Acesta semnalase încă de marți, 3 noiembrie, comportamente care nu respectau dispozițiile de siguranță în cazul echipei implicate ulterior în accident.
Sindicaliștii au legat atribuirea lucrărilor de încercarea de recuperare a întârzierilor. Nava avea ca termen de predare data de 3 decembrie, iar ancheta urmează să clarifice cine a cerut continuarea sudurilor și dacă presiunea calendarului a influențat deciziile luate.
Un alt român a fost internat de urgență
Printre cei care au încercat să-l ajute pe Marius s-a aflat un român de 50 de ani, angajat al firmei Pigozzi. Acesta a fost transportat în cod roșu la spitalul dell’Angelo din Mestre și internat cu probleme respiratorii. Starea lui s-a ameliorat ulterior.
Alți doi muncitori au fost examinați la același spital și au putut pleca acasă după îngrijirile primite.
Situația colegilor a provocat și un dezacord între companie și sindicate. Conducerea explicase inițial unele dintre stările de rău printr-un șoc emoțional, în timp ce reprezentanții angajaților au contestat această versiune, invocând problemele medicale apărute după intervenția în ajutorul victimei.
La șantier au ajuns echipajele medicale, polițiștii, carabinierii și inspectorii serviciului pentru prevenirea accidentelor de muncă. Specialiștii pompierilor au efectuat măsurători și au prelevat probe din compartiment, pentru verificarea aerului.
Zona accidentului a fost pusă sub sechestru, iar activitatea șantierului a fost suspendată pentru restul zilei. Fincantieri a transmis condoleanțe familiei și a anunțat că sprijină verificările autorităților.
Procurorii cercetează împrejurările decesului
Cazul se află în atenția procuroarei Alessia Tavarnesi. Este prevăzută și efectuarea autopsiei, pentru stabilirea exactă a cauzei morții.
Cercetările trebuie să lămurească eventualele responsabilități privind decesul, problemele medicale ale colegilor și respectarea normelor de protecție a muncii. Posibilele încadrări menționate în legătură cu verificările sunt uciderea din culpă, vătămarea corporală din culpă și încălcarea dispozițiilor de siguranță.
Vineri, 6 noiembrie, muncitorii au oprit lucrul pentru opt ore, la inițiativa organizațiilor Fim Cisl, Fiom Cgil și Uilm Uil. Mobilizarea a avut o participare ridicată atât în rândul angajaților direcți, cât și al celor din firmele contractante, iar sindicatele au anunțat și blocarea orelor suplimentare pentru 7 și 8 noiembrie.
Marius ajunsese la Marghera cu aproximativ patru luni înainte, împreună cu alți zece colegi. La Brăila îl așteptau soția și cei doi copii ai săi. Plănuia să se întoarcă acasă de Crăciun.
