Padova – bărbat român decedat în accident tragic, în fracțiunea Bronzola din Campodarsego.

Un accident mortal a avut loc în această dimineață de 14 ianuarie, 2017, în jurul orei 7:00, în urma căruia un bărbat de cetățenie română, pe nume Vasile Vass, în vârstă de 42 de ani, și-a pierdut viața pe loc, după ce a pierdut controlul automobilului său, marca Volkswagen Golf, și s-a izbit de zidul unui canal de scurgere în via Panigale, din fracțiunea Bronzola a comunei Campodarsego, în apropierea firmei ”Pauro Salotti”, scrie ziarul online Padova Oggi.

Din primele investigații, autoritățile presupun că bărbatul ar fi pierdut controlul mașinii din cauza gheții de pe asfalt, derapând astfel de pe carosabil și căzând cu autovehiculul într-un șanț, intrând astfel în zidul canalului de scurgere din acel punct. Impactul a fost fatal pentru conaționalul nostru, acesta murind pe loc și fiind găsit de un alt automobilist care se afla în trecere în zonă, și care a anunțat autoritățile imediat.

La fața locului a fost nevoie de intervenția echipei de descarcerare a pompierilor pentru a scoate victima din autovehiculul zdrobit, urmând apoi să intervină carabinierii pentru  a stabili cu precizie cauza accidentului.

Vasile Vass era rezident în via Olmo din Bronzola, la numai 700 de metri de locul accidentului, și a lăsat în urmă o soție îndurerată.

În speranța că astfel de accidente nu se vor mai repeta, vă reamintim sfaturile poliției rutiere pentru șoferii care conduc pe timp de iarnă în zone afectate de temperaturi joase și care pot provoca neplăceri automobiliștilor pe parcurs sau, mai rău, accidente:

- Continuarea după publicitate -

• înainte de plecare, verificați starea drumurilor pentru itinerariul de deplasare ales;
• conducerea cu viteză redusă, chiar dacă starea drumului poate părea bună inițial, deoarece de-a lungul traseului pot apărea porţiuni cu gheaţă sau zăpadă;
• schimbarea pneurilor de vară cu cele de iarnă, întrucât compoziția specială a cauciucului pentru iarnă asigură o mai bună aderenţă şi asigură o distanţă de frânare mai scurtă;
• verificarea bateriei şi a stării instalaţiei de iluminat, ele fiind de ajutor în trafic, dar şi în situaţia în care se rămâne blocat pe sectoarele de drum pe care nu s-a îndepărtat în timp util zăpada căzută din abundenţă;
• verificarea stării instalaţiei de încălzire, a nivelul antigelului, a ştergătoarele de parbriz şi a jetului de apă;
• verificarea frânelor. Trebuie menţionat faptul că în localităţi, pe poduri, pe drumurile umbrite sau la semafoare suprafaţa este de regulă mai alunecoasă, fapt pentru care se recomandă folosirea frânei de motor şi evitarea frânărilor bruşte;
• înainte de plecare, este indicată îndepărtarea zăpezii sau a gheții de pe parbriz, lunetă şi oglinzile retrovizoare, iar în timpul mersului, se recomandă utilizarea sistemul de climatizare pentru a preveni aburirea parbrizului şi folosirea sistemului de dezaburire al lunetei, astfel încât să se beneficieze de vizibilitate maximă;
• la plecarea de pe loc este recomandat să se cureţe zăpada de pe plafonul autovehiculului, pentru a împiedica bucăţile de zăpadă şi gheaţă care se topesc să alunece şi să creeze probleme de vizibilitate la frânare şi în mers;
• autovehiculul trebuie dotat cu lanțuri antiderapante, lopată, racletă şi sac cu nisip;
• pentru deplasările în afara localităţilor conducătorii auto trebuie să îşi efectueze alimentarea autovehiculelor cu carburant suficient;
• dacă autovehiculul începe să derapeze, NU SE FRÂNEAZĂ! Trebuie să se corecteze deplasarea maşinii prin virarea volanului şi diminuarea vitezei de deplasare.