UP SERVICE DESPĂGUBIRI

Șofer român, mort în Italia după ce TIR-ul s-a răsturnat într-un tunel de pe autostradă. Anchetatorii nu exclud un infarct la volan

Un șofer român a murit în Italia după ce camionul pe care îl conducea s-a răsturnat în tunelul Sparvo, de pe autostrada A1, pe sensul spre Bologna. Echipajele de intervenție l-au găsit fără viață în cabină.

c984a576-943e-4dd1-aff9-a9bc23e095e3

Potrivit Corriere di Bologna, accidentul s-a produs în jurul orei 12:30 de miercuri, 14 octombrie 2026, la kilometrul 16 al variantei A1 Direttissima, pe teritoriul comunei Castiglione dei Pepoli.

Șoferul, un cetățean român de 52 de ani, circula pe segmentul dintre Badia și ramificația către A1 Panoramica.

Pompierii de la detașamentul din Castiglione dei Pepoli l-au extras din cabina camionului, însă bărbatul murise deja. Personalul serviciului de urgență 118 nu a mai putut face altceva decât să constate decesul. La intervenție au participat o ambulanță și o autospecială medicală.

Despre momentele care au precedat răsturnarea, Il Resto del Carlino relatează că alți conducători auto au observat camionul deplasându-se necontrolat. Potrivit mărturiilor acestora, vehiculul ar fi părăsit banda pe care circula și ar fi intrat inclusiv pe cea de depășire.

Șoferii aflați în apropiere au reușit să evite coliziunea. Camionul nu a lovit niciun alt vehicul pe cele două benzi, dar, după mai multe schimbări necontrolate de direcție, s-a răsturnat în interiorul tunelului.

fb46afbe-41a3-4b34-bb1f-5c7c80704a04

Autovehiculul transporta pentru o firmă lemn, plăci aglomerate din lemn, cunoscute drept PAL, și mobilier mărunțit. O mare parte din încărcătură s-a împrăștiat pe carosabil, unde a rămas și camionul răsturnat.

Cercetările sunt efectuate de agenții Polizia Rutiere din subsecția Pian del Voglio. Cauza accidentului urmează să fie stabilită, iar primele evaluări nu exclud ca șoferul să fi suferit un infarct înainte de a pierde controlul vehiculului. Această posibilitate rămâne, deocamdată, o ipoteză.

Sectorul afectat al A1 Direttissima a fost închis de la aproximativ 12:30 până în jurul orei 17:00. Pentru reluarea circulației a fost necesară îndepărtarea camionului și a resturilor împrăștiate în tunel. Au intervenit și angajații companiei Autostrade per l’Italia din cadrul Direzione 4 Tronco di Firenze.

În cursul după-amiezii au fost semnalate coloane de aproape trei kilometri, iar la redeschiderea tronsonului acestea măsurau aproximativ cinci kilometri. Persoanelor blocate în trafic le-a fost distribuită apă.

Pe durata restricțiilor, celor care veneau dinspre Roma sau Florența și se îndreptau către Bologna li s-a recomandat să folosească A1 Panoramica. O altă variantă indicată a fost ieșirea anticipată la Firenzuola, continuarea pe SS65 și reintrarea pe autostradă la Sasso Marconi.

Pentru deplasările lungi către Milano a fost sugerat traseul pe A11 Firenze–Pisa nord, apoi pe A15 Parma–La Spezia și, în final, pe A1 Milano–Napoli.