Situație tensionată în timpul unui zbor: Pilotul a leșinat imediat după decolare, iar avionul a lovit și o pasăre

Un pilot al unei aeronave ce aparține companiei aeriene KLM s-a prăbușit inconștient în scaun la doar trei minute după decolarea de pe Aeroportul Dublin, în Irlanda, forțând copilotul să preia controlul și să facă o aterizare de urgență.

Incidentul, considerat „unul serios” de către Unitatea de Investigații a Accidentelor Aeriene (AAIU), a avut loc la data de 19 octombrie 2022, dar a fost făcut public abia recent, relatează ziarul Il Gazzettino.

Totul s-a petrecut la bordul unui avion Embraer E175-200 STD cu 37 de pasageri și patru membri ai echipajului, în timpul unui zbor între Dublin și Amsterdam, în Olanda, mai precizează sursa citată.

Raportul AAIU a dezvăluit că, la scurt timp după decolarea de la ora 08:22, ofițerul secund, în vârstă de 35 de ani, i-a comunicat comandantului că nu se simte bine, înainte de a leșina rapid în scaunul său.

În ciuda eforturilor comandantului de a-și trezi colegul, inclusiv strigând și scuturându-l de umăr, ofițerul secund nu și-a revenit inițial.

În acel moment, avionul se afla la o altitudine de circa 3.000 de metri, iar pilotul automat era activat.

Comandantul a preluat imediat controlul avionului și a transmis un apel de urgență „Mayday” către controlul traficului aerian, solicitând permisiunea de a reveni la Aeroportul Dublin.

Între timp, a apelat echipajul de cabină pentru a primi ajutor, apăsând butonul de urgență și bătând la ușa cabinei.

În ciuda faptului că ofițerul secund și-a recăpătat conștiința și părea stabil, comandantul a decis că acesta nu era apt să revină la manșă.

Echipajul de cabină a securizat ofițerul secund în scaunul său, îndepărtându-l de comenzile avionului și aplicându-i o mască de oxigen.

Pasagerii au fost informați prin sistemul de adresare publică al aeronavei că zborul urma să se întoarcă la Dublin și că vor primi mai multe informații după aterizare.

În timpul aterizării, avionul a lovit o pasăre, pe partea stângă a secțiunii din față a aeronavei, la o altitudine de aproximativ 100 de picioare.

Deși impactul nu a provocat probleme tehnice, AAIU a remarcat că acest eveniment ar fi putut mări considerabil sarcina de lucru a comandantului, care deja gestiona o situație dificilă.

Avionul a aterizat în siguranță la ora 08:40, în ciuda condițiilor meteo în deteriorare.

Ulterior, pilotul afectat a fost evaluat medical, iar rezultatele au arătat că acesta suferea de tensiune arterială scăzută, probabil cauzată de o combinație între lipsa de apă și hrană și creșterea altitudinii cabinei după decolare.

KLM a informat autoritățile irlandeze că antrenamentele inițiale și continue din simulatoare includ proceduri pentru situațiile în care un pilot devine incapacitat.

AAIU a subliniat că incidentul a avut loc cu foarte puțin timp după decolare, un moment în care echipajele de zbor sunt supuse unei presiuni semnificative.