Zborul, operat de compania Ryanair, a plecat din Pisa, Italia, cu destinația Prestwick, lângă Glasgow, și a ajuns să aterizeze cu aproximativ 1% combustibil rămas în rezervoare, potrivit unui raport al Air Accidents Investigation Branch, autoritatea britanică de investigare a accidentelor aeriene.
Incidentul s-a produs la data de 3 octombrie 2025, în timpul furtunii Amy. Aeronava, un Boeing 737, transporta 171 de pasageri și șase membri ai echipajului.
În timpul apropierii de aeroportul Prestwick, piloții au fost nevoiți să renunțe de două ori la aterizare, după ce avionul a întâlnit fenomene denumite în limbaj tehnic „wind shear”, adică schimbări bruște ale direcției și vitezei vântului la diferite altitudini.
Echipajul a încercat apoi să devieze spre Manchester, însă cererea a fost inițial respinsă. Avionul s-a îndreptat spre Edinburgh, unde a întâlnit un al treilea episod de „wind shear”, iar situația combustibilului a devenit critică.
Piloții au declarat urgență de combustibil și au cerut din nou devierea către Manchester. Potrivit raportului, era puțin probabil ca aeronava să mai fi avut suficient carburant pentru o nouă tentativă de aterizare.
Avionul a aterizat în siguranță pe aeroportul din Manchester la ora locală 19:13, cu 363 de kilograme de combustibil rămase, mult sub rezerva finală de 1.100 de kilograme.
Anchetatorii au stabilit că refuzul inițial al cererii de deviere spre Manchester ar fi fost provocat de o problemă de comunicare în interiorul aeroportului. După incident, aeroportul din Manchester a anunțat că a analizat situația și și-a consolidat procedurile pentru gestionarea cererilor de deviere a aeronavelor.
